Modernste Technik für ein einheitliches Eisenbahnverkehrsleitsystem
Mit dem European Train Control System (ETCS) soll die Vielzahl der in Europa eingesetzten Zugsicherungssysteme mittelfristig abgelöst werden, sodass ein europaweit einheitliches Eisenbahnverkehrsleitsystem entsteht.

ETCS ist neben GSM-R die zweite technische Komponente dieser digitalen Bahntechnologie. Wie bereits beim Aufbau des Bahn-Mobilfunksystems GSM-R ist die GA Netztechnik auch beim Aufbau dieser neuen Technik Partner der Deutschen Bahn, die dieses System bereits an einigen Hochgeschwindigkeitsstrecken einsetzt und testet.

Die GA Netztechnik übernimmt hier die Montage der Außenanlagen in allen Ebenen:

• Balisen
• Signalabhängigkeit (LEU)